Racer's was een online magazine over autorijden op het circuit in Frankrijk. Het eerste nummer verscheen in het voorjaar van 2013, en EuropaTrackdays verwelkomde dat initiatief toen al, met een toon die "tegelijk professioneel en ontspannen" was. Het motto van het magazine zei alles: "het magazine voor circuitrijders.. geschreven door circuitrijders". In het begin was het gratis, daarna werd het aangeboden voor 2 € per nummer.
Een simpel idee: leren rustig te rijden op het circuit
Circuits werden vaak gemeden, omdat ze ten onrechte met verkeersovertredingen op de openbare weg werden gelijkgesteld, maar steeds meer eigenaren van sportwagens trokken toch naar het circuit. Racer's wilde hun alle sleutels geven om rustig te rijden. De teksten pretendeerden nooit het advies te vervangen van een gediplomeerde rij-instructeur die ter plaatse aanwezig is, maar dienden als basis voordat je alleen de baan op gaat, of om je te verbeteren.
Elk nummer bracht dezelfde vaste rubrieken samen:
- de circuittest van een auto, vaak zeldzaam of getuned, uitgevoerd op het circuit en niet op de weg;
- een rijtechniekdossier: racelijnen, belastingoverdracht, remmen, hak-teen, zithouding;
- een technisch onderwerp: de turbo, afstellingen van het onderstel, het opwarmen van de banden;
- "La bonne traj'": een circuit onder de loep, met de ideale lijn en de rempunten;
- nieuws, portfolio's van fotografen en, afhankelijk van het nummer, lezers die circuitrijder zijn in de schijnwerpers.
Marc Peraldi
Volgens de voorstelling in het eerste nummer is Marc Peraldi een door de staat erkend rij-instructeur en werktuigbouwkundig ingenieur, en hij stelde deze dubbele ervaring ten dienste van de lezers van Racer's. Hij was toen instructeur bij gerenommeerde rijscholen, zoals de Porsche Sport Driving School of de rijschool van Le Mans, en vrijwilliger bij de organisatie van de 24 uur van Le Mans, waar hij de safety cars bestuurde of in de wedstrijdleiding werkte. Hij bouwde zijn rij-ervaring op tijdens clubdagen en bleef zich daarna ontwikkelen in de omgang met professionele coureurs. Zo stond hij heel dicht bij wat de lezers het hele jaar door meemaken: hun auto voorbereiden, hun rijstijl bijschaven en op zoek gaan naar de beste auto om mee te rijden.
Een team van gepassioneerden
Marc Peraldi stond er niet alleen voor. Drie professionele instructeurs, Dimitri Enjalbert, Vincent Capillaire en Guillaume Greuet, hadden elk solide wedstrijdervaring op internationaal niveau en gaven al vele jaren rijles. Racer's vertrouwde hun aan het einde van elk artikel "het oog van de prof" toe, en ze hebben ook dossiers geschreven: de zithouding door Dimitri, de LMP2 van Sébastien Loeb Racing door Vincent, het opwarmen van de banden door Guillaume. Dimitri Enjalbert heeft zijn eigen pagina onder de instructeurs van EuropaTrackdays: bekijk zijn pagina.
Professioneel instructeur
Professioneel instructeur
Professioneel instructeur
Fotograaf
Voor de beelden zorgden twee gepassioneerde fotografen. Kevin Goudin, woonachtig in het zuidwesten, dekt zoveel mogelijk evenementen op de circuits in zijn regio, met name de races van Racercar en GT de Série in Nogaro. Loïc, in België, amateurcoureur met een BMW M3 e46, fotografeert de circuits in zijn regio en de Nürburgring, waar hij de test van de Nissan GT-R in nummer 3 heeft vastgelegd.
De nummers, een voor een
- Nummer 1 (april 2013): test van de Porsche 997 GT3 RS, de theorie van de racelijnen, de turbo, de ideale lijnen op het Bugatti-circuit van Le Mans.
- Nummer 2: test van de Nissan GT-R, de belastingoverdracht, Magny-Cours in F1-uitvoering.
- Nummer 3: test van de BAC Mono in Spa-Francorchamps, het remmen.
- Nummer 4: test van de BMW M3 E92 DM Performance, hak-teen, Nogaro, de verzekeringen.
- Nummer 5 (november 2013): test van de Mégane RS van 330 pk, de afstelling van het onderstel, rijtips voor Dijon-Prenois.
- Nummer 6: meer dan 1000 pk samen op het circuit van Lurcy-Lévis, de French Evo Days, de zithouding, de LMP2 van Sébastien Loeb Racing, de racelijnen van het circuit van Chambley.
- Nummer 7 (augustus 2014): test van een Ferrari 355 Challenge, de juiste lijnen in Issoire, tips voor beginners op circuitdagen.
- Nummer 8 (februari 2015): test van een Renault Clio 3 Cup, racen in de Clio Cup, het opwarmen van de banden, de circuitrijders onder de lezers.
De artikelen van Racer's op EuropaTrackdays
Sommige artikelen uit het magazine hebben hier met instemming van Marc weer een plek gevonden:
- Porsche 997 GT3 RS (nummer 1)
- Nissan GT-R GLR 600+ (nummer 2)
- BAC Mono, op de proef gesteld in Spa-Francorchamps (nummer 3)
- Hak-teen (nummer 4)
- BMW M3 E92 DM Performance (nummer 4)
- Renault Mégane 3 RS (nummer 5)
- Ophanging en onderstelafstelling (nummer 5)
- Renault Clio 3 Cup (nummer 8)
- Je banden opwarmen: de methode (nummer 8)
- De zithouding (nummer 6)
- De racelijnen (nummer 1)
- De belastingoverdracht (nummer 2)
- Het remmen (nummer 3)
Er worden in de loop van de tijd nog meer artikelen van Racer's toegevoegd.
