Zelfs tempels hebben af en toe een likje verf nodig. Na afloop van het seizoen 2026 begint Monza aan de tweede fase van de werken: een vast dak boven het terras van de Paddock Club (geen drankjes meer in de regen), een perscentrum met 400 plaatsen op de plek van de oude circuitdirectie en een vernieuwde wedstrijdleiding. Tot juli 2027 is er helemaal geen activiteit op de baan: de GT World Challenge is al naar Imola verhuisd. De rest van het programma volgt in de komende maanden, dus check bij de organisatoren voordat je een trackday boekt. Tot dan doet de Parabolica een dutje.

Slecht nieuws voor uw bankier, goed nieuws voor uw schadehersteller: er resten nog maar vier weken Touristenfahrten. De laatste geplande dag op de Nordschleife is zondag 15 november. Een ronde kost nog steeds € 35, ongeveer een volle tank, maar met veel meer adrenaline en een iets grotere kans om in de vangrail bij Brünnchen te eindigen. Voor de winterstop organiseert de Ring nog een gratis familiedag op zondag 25 oktober, om de kinderen uit te leggen waar het vakantiegeld blijft.

Het nieuws van EuropaTrackdays is terug, en waar kun je de motor beter weer starten dan op de Autosalon van Parijs? De Autosalon van Parijs is tot 18 oktober open in Paris Expo Porte de Versailles. Tussen de elektrische SUV's van 2,5 ton vonden we toch auto's die zin geven in het circuit. Op het programma: de Lotus Emira 420 Sport (420 pk, 0-100 km/u in 3,9 s), het 816 pk sterke concept Peugeot E-T16 dat de 205 T16 doet herleven, de Peugeot e-208 GTi, de Renault 5 Turbo 3E en de Alfa Romeo 33 Stradale, die u nooit op een clubtrackday zult zien. Alpine geeft ook mondjesmaat details over de toekomstige A110. Neem sneakers mee, en zet uw creditcard in vliegtuigmodus.