Circuit du Luc - Informations

Dit circuit ligt een eindje buiten het dorp Le Luc. En dat is maar goed ook.
Het parcours is vrij snel, maar goed te doen voor onze "alledaagse" auto's, zelfs (vooral) als ze wat aangepast zijn. Het circuit is de omweg waard als je wilt genieten: er zijn brede uitloopzones!

Rijtips:
We beginnen voor de pits met een snelle linkse (op clubdagen wordt voor de pits een chicane geplaatst, dus je komt niet te snel bij deze linkse aan).
Meteen daarna volgt een dubbele rechtse die aan het einde vrij dichtloopt, dan een kort recht stuk en nog een iets snellere rechtse. Aarzel niet om hier de volle breedte van de baan te gebruiken, kerbstones inbegrepen.
Daarna volgt een mooi recht stuk naar een snelle en zeer aangename linkse. Die komt direct uit op een haarspeldbocht naar rechts (geen handrem, tenzij je krap zit met remmen). Zorg dus dat je goed remt voor de eerste linkse en ga links liggen voor de uitgang van die linkse (je hebt bij het remmen natuurlijk de neiging om over te sturen... maar dat is juist prima!). Probeer je rempunt niet te missen, anders mis je het apex van de haarspeldbocht naar rechts; er is wel een zeer grote uitloopzone, dus als het misgaat: zonder aarzelen rechtdoor, het is geasfalteerd! En als iemand je te dicht volgt, zet dan je linkerknipperlicht aan en neem de bocht "wijd", zo kan hij je aan de binnenkant inhalen en vooral met rust laten... als je dat wilt, natuurlijk!
Deze haarspeldbocht naar rechts gaat meteen over in een haarspeldbocht naar links. Deze twee bochten liggen voor het publiek. Het is de enige interessante plek die het publiek makkelijk kan bereiken, dus er staan altijd mensen. En dus overdrijven sommige rijders altijd... maar ze hebben plezier!! Daar draait het toch om?
Deze twee haarspeldbochten komen uit op een recht stuk waar vermogen en tractie het verschil maken (dankzij de uitgang van de linkse). Dan volgt een snelle, zeer lange bocht naar rechts. Daarna een kort recht stuk en een zeer snelle rechtse. Die neem je makkelijk met 140 km/u zonder het te merken. Of veel sneller, afhankelijk van de auto natuurlijk!
Daarna volgt het rechte stuk van het circuit... en dan hard remmen voor een zeer leuke, zeer brede bocht naar rechts in de 2e versnelling, met vooral een prachtige kerbstone bij de uitgang die zo vlak is dat hij op je ligt te wachten!!
Dan terug naar het rechte stuk langs de pits, en eventueel de chicane.

Type

asphalte

Geopend in

1965

Lengte

2.400 m

Breedte

7 à 9 m

95 dB (meetmethode niet vermeld)

95 dB op zon- en feestdagen, 100 dB op andere dagen.

Vind een hotel en boek een kamer met booking.com

Route tonen vanaf

OK