Circuit de Lédenon - Informations

Dit is de bochtige Frankrijk!
Nou, nu is het gedaan ... na zou de "driving tips" voor de rest te lezen !!
 Kom op, op zijn minst weten dat de instelling is erg leuk, hoewel een beetje geïsoleerd en hete zomer. De stands zijn zeer goed, sommige waren vernieuwd in 2002 en de dekking van de belangrijkste circuit dat nieuw is.
 
 rijden tips:
 Ouch, dat gaat niet gemakkelijk zijn. Er zijn te veel bochten ...
 Kom op, ik begin: We vallen de put af te sluiten. Dit is een zeldzame Franse circuits waar men geroteerd tegen de klok van een horloge. Als u op zoek bent naar de reden waarom, gewoon proberen te bedenken wat zou de remmen aan het eind van de stands in de tegenovergestelde richting ... hello BIG dozen voor zeker !!
 Dus na de stands, krijg je triple FAMOUS links Ledenon. We zullen terug na één ronde te komen, het is mooier dan die uit de pits. (Als u een voorbeeld wilt, heb je een beeld van de beker 205 in 1992 ... het stil!)
 Dus na de drievoudige links, was er een kleine stijging met een lichte bocht naar rechts blind. Dan met uitzicht op een steile afdaling een strakke rechts. In het algemeen hebben we plezier in het. Probeer te vertragen het minst, niet om het touw te missen en ga zo ver mogelijk aan de buitenkant naar de uitgang van de bocht ... want nadat we terug te gaan, en als je niet de paarden te hebben en je momentum was te snijden, etc ... etc ...
 Na de klim, rechts aanhouden. We vallen een breed links 180. Zoals gebruikelijk: doe het touw niet te missen. hervatten dan een mooie afdaling waarin sprake is van een snelle recht. (Vermijd de vibrator erin ... Ik heb einde op het dak gezien ... voor mij ...). Dan houden aan de linkerkant voor het remmen, neem een ​​vrij snel naar rechts en probeer niet om het touw en uit brede missen. U zult snel weten het nummer uit het hoofd. Maar we Ledenon, vergeet het niet! En je zult zien dat de clubs dagen velen missen de touwen en snijd het momentum ...
 Nu bereiken we de top van het circuit. Een snelle links die leidt tot een soort dubbele linkse.
 In dit kleine dubbele linkse, of naar buiten om de uitvoer te bevorderen en het verlagen van am. Het zal kort maar snel zijn. Het bereikt snel 160 down ... voor een grote rem op een goede call-cons noemen die u kunnen helpen aan de beurt. Als u niet zeker bent van jezelf, zorg hier is beter ...
 Een uitgangspen links geeft aanleiding tot de putjes. (Voer staat op Doite daar). En dan krijg je de triple linkerkant, met momentum ... dus gaan we naar de eerste verdieping (in theorie), dan vertraagt ​​rechts en het is aan de tweede straat links. Volgens de banden van de auto is geplaatst alleen op de remmen voor de volgende rapporten en afdaling tijdens het remmen ... makkelijk toch? In theorie ....

Type

asphalte

Lengte

3150 m

Homologatie

FFSA Compétition

95 dB

Hier vind je een hotel en een kamer reserveert met booking.com