Tests, artikelen en nieuws over auto trackdays en motorsport

Met Kerstmis weet je nooit wat je moet geven, naast verjaardagen en andere feestdagen vind je bij Extrem Cars het ideale cadeau! Veel meer dan alleen een rijcursus, biedt Extrem Cars coaching op zijn auto's, ontworpen en geoptimaliseerd voor circuitracen! En aan het einde van het jaar bieden alleen Extrem-auto's de emblematische Porsche GT4 RS aan, een circuit- en puristische auto van Porsche-excellentie. Deze RS zal bestuurders verrassen met ontdekkingsformules vanaf 2 ronden, of per uur, een halve dag of zelfs een volledige dag! Klik hier: Extrem Cars

Het seizoen 2023 is al in volle gang, het was de aanleiding voor een grote update van de EuropaTrackdays-kalender, die nu bijna 2000 rijdata op Europese circuits bevat! En als je begint rond te kijken in je auto, een beetje wilt veranderen of er gewoon geen hebt, aarzel dan niet om snel een uitstapje te maken naar Extreme Cars, dat een gevarieerd wagenpark te huur biedt voor op het circuit ( van de Yaris GR Track tot de F488 GTB via de BMW M2 of de 992 GT3, en nog veel meer). Het is hier: www.extremcarsevents.fr :-)

De GT Track-club is opgericht door het Racetrack Days-team voor auto- en circuitliefhebbers. De wens is om eigenaren van sportwagens samen te brengen rond een club wiens DNA rijdt op de mooiste circuits van Frankrijk. Voor dit seizoen 2022 worden maar liefst 16 rijdagen aangeboden op 6 verschillende circuits: Magny-Cours (2x), Dijon-Prenois (2x), Val de Vienne, Nogaro, Lédenon, Le Mans... En vanwege de nauwe banden met de Racetrack Days, biedt de GT TRACK Club ook de mogelijkheid om onder de beste omstandigheden op het Circuit Paul Ricard te rijden... Clublidmaatschap stelt je in staat om op al deze circuits te rijden met twee hoofdmogelijkheden: • Registratie “per geval” op een van de data van het jaar • Aankoop van een ONBEPERKT RIJPAKKET dat toegang geeft tot de 16 rijdagen van de club voor € 2150 (d.w.z. € 135 per dag!) ... De Club verwelkomt de meeste sportieve GT-modellen van Alpine tot Ferrari, inclusief Lotus, Audi, Nissan, BMW, Lamborghini... en binnenkort misschien uw auto? De prioriteiten van de GT TRACK CLUB zijn: • Beveiliging • Rijplezier • De vriendelijkheid en kwaliteit van de geleverde diensten Anderszins, • Bijzondere nadruk wordt gelegd op de ondersteuning van beginners met de aanwezigheid van BPJEPS-coaches voor de supervisie ... • PIRELLI is de bandenpartner en op alle circuits wordt door de Ivalto-teams een service verleend • Op de meeste runs is een Drivers Club aanwezig: daar wordt een open bar geserveerd voor alle leden van de GT TRACK CLUB...

Kleine tegenslagen hebben de update van de site de afgelopen weken verhinderd, mijn excuses aan de ongeduldige deelnemers en de organisatoren die mij hun data hebben gestuurd! Doelstelling: eind januari een zo compleet mogelijke kalender voor 2022 :-) Gelukkig nieuwjaar 2022!!!

Sluit het seizoen in stijl af en geniet van het mediterrane klimaat op 6 december op het circuit van Paul Ricard met JourneeCircuit.fr. Voor de gelegenheid profiteert u dankzij EuropaTrackdays van 10% korting met de code EUROPA voor een registratie vóór 22 november. Registreer je nu door hier te klikken!

Vandaag biedt Benjamin ons zijn advies over hoe we het beste kunnen onderhandelen over de eerste sector van het circuit van Dijon-Prenois. is hier om je te abonneren op Benjamin's YouTube-kanaal

In een persbericht van 10 mei geeft de FFSA aan dat de gezamenlijke werkzaamheden die zijn uitgevoerd met de groepering van circuits CACEIPA, de GNPK en de vliegscholen (ADEPA) het mogelijk maken de hervatting van de activiteiten op het circuit toe te staan (behalve concurrentie voor de moment) vanaf 11 mei. Afhankelijk van de circuits is de toepassing van sanitaire voorzieningen min of meer gecompliceerd en zal de heropening op deze datum niet overal plaatsvinden. EuropaTrackdays probeert zoveel mogelijk de kalender van de trackdays up-to-date te houden, neem systematisch contact op met de organisator van de dagen waaraan u wenst deel te nemen voor bevestiging en gedetailleerde informatie. Het persbericht hier.

Laat je niet meeslepen, maar het is een eerste teken van herstel: alleen voor de Duitsers, zonder publiek, met strikte sanitaire instructies, en in de regen is de beroemde Nürburgring sinds gisteren weer open! In Frankrijk lijkt het erop dat de circuits ons vanaf 11 mei geleidelijk zullen verwelkomen, we zullen meer weten op 7 mei ... Zelfs als we ons in het begin beperken tot circuits op minder dan 100 km van zijn huis, moeilijk te begin het niet een beetje te geloven!

We blijven wachten tot de circuits heropenen met de tweede video van Benjamin Breton, deze keer gewijd aan de RaceChrono Pro timing-applicatie, beschikbaar op iPhone en Android.

Hier volgt een kort overzicht van de sluitingen van Europese circuits, gebaseerd op de weinige beschikbare informatie tot nu toe. De circuits zijn tot 3 mei gesloten in België, Italië en Spanje en tot 7 mei in het Verenigd Koninkrijk. In Duitsland lijkt de opening voor het publiek van de Nordshleife de komende week gehandhaafd te blijven, met een grote kans op uitstel. Ten slotte heeft het Franse ministerie van sport voorgesteld aan de regering een hervatting van de progressieve activiteiten tussen 11 mei en 15 juni, die nog niet is gevalideerd. Gezien de vele onzekerheden rond deze covid-19 pandemie, zullen de data de komende weken onvermijdelijk worden aangepast. U kunt dus de verwarmingsdekens van de banden verwijderen maar deze niet direct aansluiten!

Tot de circuits hun deuren weer openen, opent EuropaTrackdays een nieuw gedeelte met de video's van Benjamin Breton. De eerste video in deze serie kijkt naar de kosten van een circuitdag en de tweede komt net daarna!

Een meerderheid van de circuits in Frankrijk heeft aangekondigd dat ze gisteren hun deuren hebben gesloten, sinds de aankondiging van de premier na de coronavirusepidemie en de overgang naar fase 3 met de sluiting van alle "onthaalplaatsen die niet openbaar zijn" essentieel voor het leven van de natie ". Ook de activiteit van veel Europese circuits wordt opgeschort, met name in Italië en Spanje.

trackdays.fr wordt EuropaTrackdays.com en wensen u een geweldige 2020 !!! Dit jaar zult u in staat om uw trackdays in heel Europa en in 7 talen te kiezen. Zoals altijd sinds de geboorte van trackdays.fr geleden 13 jaar, alle feedback is welkom en als sommige van de meest succesvolle taalvaardigheden automatische vertaling gereedschap, ze kunnen contact met ons op :-)

Beide organisatoren zijn blij te kunnen aankondigen en voor het seizoen 2020 is de verzoening tussen de twee structuren:  - The Championship Roscar is ontworpen voor multi GT en bestaat al sinds 2003. De FFSA kampioenschap gelabelde stelt ware gentlemen drivers om te racen op de beste circuits Frankrijk (Magny Cours, Dijon, Val de Vienne, Lédenon, etc.) en soms in Europa, in een sfeer ""club""  - Parallel aan de races van dit kampioenschap, de eigenaren van multi-serie GT Club 911 IDF (opgericht in 1995, viert 25 jaar) genieten van uitzonderlijke rij-omstandigheden op dezelfde evenementen! Merk op dat het feit Roscar zijn mouw ""Finale"" in het weekend van Racetrack dagen voor meerdere jaren ...  - De Racetrack Days, creëerde hij 10 jaar geleden, bieden hen ook voor Series GT eigenaren, maar ook getypt Car Racing (GT prototypes of auto's) om te draaien in optimale omstandigheden op het circuit Paul Ricard in gebruikt Premium events. Vijf weekenden zijn dus van het programma in 2019 met een definitieve rollende 3 dagen 9,10 en 11 november ... met Roscar !!! De Racetrack Days toestaan ​​waaronder veel beginners hun eerste stappen in het circuit door middel van het programma ""Discovery Pack"" begeleidende een BPJEPS instructeur ...    De twee organisatoren, Christian Rossi (Club 911 IDF - Roscar) en Philippe Naniche (Racetrack Dagen), die vooral zijn passie, op een verzoening aan de rand van het 2020 seizoen met de volgende doelstellingen overeengekomen:  - Make harmonieus samengaan beide kalenders trackdays tot grote vreugde van hun klanten en hun respectievelijke club en bieden een volledig schema van tien weekenden op de mooiste routes in Frankrijk ...  - Ontwikkelen Roscar Kampioenschap, rekening houdend met de volgende richtlijnen:   o Het handhaven van de geest Club, verpanden van verantwoordelijk gedrag op de baan   o Zorg voor realistische financiële voorwaarden te scheppen waaronder enthousiastelingen om deel te nemen in een echte kampioenschap tegen redelijke prijzen   o Zorg voor een kans om te beginnen in de autosport met de juiste ondersteuning en een ondersteunende omgeving.  De 2020 kalender is al voorbereid ...    contacten  - Christian Rossi: 06 84 84 09 11 - www.roscar.fr - www.club911idf.fr  - Philippe NANICHE - 06 07 78 02 25 - www.racetrack-days.com

Drift en Grip is verheugd de opening aan te kondigen laatste maand van een nieuw circuit (goedgekeurd FFSA): Ventoux Circuit . Het is gelegen in de gemeente Saint Christol d'Albion in de Vaucluse.  Dit circuit biedt 4 verschillende gebieden:  - Schakeling asfalt 1,7 km  - Een vlak gebied gedrenkt  - Een ovaal met remmen en slalom workshop  - Een luchtweerstand (start halt)  De volgende track dagen zijn gepland voor 23 juni en juli 14 .

In oktober vorig jaar, de uitgevoerde proeven Juvincourt goedkeuring verkregen van de FFSA voor 13 verschillende routes. Deze certificering, voldoet aan RTS-normen (technische regels en veiligheidsnormen) van de Franse Federatie van Automobiel Sport (FFSA), maakt dus racen teams, clubs of vliegscholen genieten van de Bosch testcentrum gecreëerd 2014.  De nieuwe site biedt percelen tot 1,8 km, met een verscheidenheid aan hoogteverschillen en bochten met verschillende helling en een rechte lijn van 1,8 km ook.  We kijken uit naar de volgende track te dagen!

Na de brand Racetrack Days, Challenges & Events Organisatie lanceerde het merk INSIDE Motorsport, met als doel om VIP-diensten aan te bieden aan de zuidelijke motorsport evenementen in Frankrijk. INSIDE Motorsport en biedt een lodge met een panoramisch uitzicht op het circuit van Paul Ricard, catering service, open bar ... voor de mooiste auto wedstrijden in Zuid-Frankrijk: GT Open, VDEV Endurance Series, Dix Mille Tours, Fun Cup, Porsche Club Motorsport Renault Clio Cup Internationale Finale en natuurlijk de Grand Prix van Frankrijk (A pack is ook voorgesteld voor de Grand Prix van Monaco).  Deze diensten zijn ook beschikbaar op het spoor dagen Racetrack Days, met volledige tour van het circuit en de mogelijkheid van dopen.  Alle informatie over www.inside-motorsport.fr

Michelin aanbiedingen op banden Pilot Sport Cup 2 sensoren en een doos die u in staat om de druk en de temperatuur in real time te controleren. Geen behoefte om alle 3 torens stoppen om de meter aan te sluiten en legde zijn hand op de banden tegen door het aanpassen van de druk is nog steeds rollen!  Bedenk dat de druk rupslader bewaakt moeten worden om de slijtage en optimaliseren prestaties beperken.  Het is momenteel gereserveerd voor Michelin Pilot Sport Cup 2 Verbind met afmetingen meer geschikt is voor uw 488 en de 205.     Alle informatie op de Michelin website     test door Auto Argus

Met een beetje vonkvertragingssysteem, of liever een vonk van de banden bij het opstarten, start de 2018 kalenderdagen tour goed worden geleverd met effecten die op www.trackdays.fr al meer dan 970 data. Zij zal geleidelijk uitbreiden naarmate het jaar vordert en je hebt de mogelijkheid om data die zou gemist hebben met behulp van voorstellen van de https : //www.trackdays.fr/proposition-de-journee-circuit . Binnenkort op de baan!

trackdays.fr wensen u een goede start van het jaar 2018 en 365 dagen vol goede dingen.

Exclusive Drive, de ""Moving Motor Show"" is uniek in Frankrijk, keert terug naar het circuit van Le Mans voor de 6e editie, 23, 24 & 25 maart 2018!  Een echte reus uitgevoerde proeven, kreeg het evenement bijna 10 000 mensen vorig jaar, 950 gentlemen drivers, en meer dan 7.000 testen van auto's en dopen op het goede spoor, over de weg of de concurrentie ...  Met 35 000 m2 expositieruimte, Exclusive Drive is een permanente tentoonstelling op het spoor met moderne auto's, klassiekers en 9u tot 21u ras, meer dan 3 dagen ...  Vanaf liefhebbers vandaag, heren of toeschouwers kunnen hun stoel te reserveren of hun online activiteiten www.exclusivedrive.fr !  De 2018 editie een aantal verrassingen ... Kom, geniet, trillen ...

Met 45 jaar ervaring in raceauto bouw (F1 sport prototype, F3, IndyCar ...) Dallara uit de eerste straat auto, de Stradale. Verrassend, dit is niet een SUV die zal concurreren met de 3008 :-), maar een pure voetspoor auto gehomologeerd voor de weg, een machine ontworpen voor trackdays. Onderstel en koolstof-composietmaterialen, 855 kg 400 pk, 0-100 in 3,25s, in coupe lichaam spider of bak zonder windscherm. Oh, de prijs? 155 000 EUR HT toch. Volledige informatie en foto's met onze vrienden AutomotivPress.fr .

We herinneren ons de deelname in Le Mans 24 Hours 2016 Frederick Sausset piloot quad geamputeerde, naast Tinseau. De laatste ook zijn trackdays organisator, de twee mannen hebben opnieuw samengewerkt om 8 november in staat te stellen gehandicapte bestuurders om te rijden op het Bugatti circuit als onderdeel van een testdag voor hen gereserveerd. Ongeveer 25 bestuurders met verschillende handicaps hebben dus het wiel van GT prototypes genomen of speciaal uitgeruste. Gefeliciteerd met dit initiatief, dat meer gesprekken!  Een klein verslag van de dag en een interview Frédéric Sausset te lezen op de uitstekende Endurance-Info .

Esquires circuit organiseert zijn tiende verjaardag van de klassieke. Dit is een kans om een ​​dag van het runnen van voor auto's voor 1985 en tal van activiteiten, waaronder een ruimte aankoop / verkoop met testsessies op het goede spoor te genieten. Tot ziens op 17 september!    Meer informatie op de website van de Esquires circuit.

Zwemmen upstream, stelde ze een andere auto gebeurtenis die breekt de codes en decompartmentalizes met DNA sport en autorijden passie, maar vooral een evenement waar de bezoeker ook een acteur van het evenement!  Als u eigenaar bent van een sportwagen, uitzonderlijk, ras, modern of klassiek ...  Als u een gentleman driver, een lid van een club, beginner piloot, bevestigd of verworpen, gepassioneerde minnaar ...    EXCLUSIEF DRIVE is voor u!       Evenementen op vrijdag 17 tot en met zondag 19 maart op het circuit van Le Mans

Het is alweer 10 jaar geleden dat trackdays.fr geeft u volledige informatie over de dagen tour in Frankrijk en in de buurt. In de loop der jaren de functies zijn verbeterd en het aantal van de genoemde dagen is gestaag toegenomen, in 2016 was een record met meer dan 1.800 dagen. De 2017 kalender is al vol is en zal blijven groeien gedurende het jaar. U bent natuurlijk altijd uitgenodigd om al uw kritiek en suggesties, die verdere vooruitgang in de komende 10 jaar zal toestaan!    Het is de top van zijn 10 jaar trackdays.fr wensen u een geweldige 2017!

Als onderdeel van de dagen Racetrack Days op het Circuit Paul Ricard, zal een nieuwe lopende groep nemen om de track zondag 27 november: SPRINT groep.    Deze groep is voor kleine sportieve 200-350 pk: Mini JCW, Audi S1, TT of S3, Megane en Clio RS, Focus ST en RS, de Fiesta ST, Golf GTI 308 GTI, Honda Civic R, Alfa Romeo 4C, etc. (Niet volledig)    Het zal hen in de gelegenheid om de grote driver circuit te ontdekken 5,8 kilometer lang en zal zich richten op veiligheid en onderwijs. Ervan bewust dat veel beginnende bestuurders zullen zijn op dit circuit, is een geschikt programma gepland. Na een briefing, piloten ontdek de route door het draaien van monitors bedrijf BPJEPS bochten. Ze laat dan voor 1:30 open pit lane en, opnieuw, zal de monitoren voor hen beschikbaar zijn om te rijden met hen en verfijnen hun pad ...    De GT en Pro Race groepen zijn ook gepland die dag!    De aansprakelijkheidsverzekering is opgenomen in het voorgestelde tarief van EUR 325  Contact: Challenges & Evenementen Organisatie Team 09 83 90 91 93.

Alles over de nieuwe Bugatti Circuit op Le Mans coating:   www.constructioncayola.com/infrastructures/article/2016/10/19/108070/mans-circuit-bugatti-remis-neuf.php

Deze zomer is het bijzonder moeilijk voor onze passie geweest.  Eind juli, de beroemde Nürburgring, een jong stel van 29 jaar stierf in de schok van de Civic met een voertuig commissarissen, verwonding 3 van hen ( tf1). Er zijn 2 weken op het Bugatti circuit van Le Mans een pilot werd zwaar verbrand in het vuur van zijn auto na de controle te verliezen ( Maine Libre ). Hetzelfde weekend een lid van RMA-Trackdays personeelsleden overleden en een ander gewond was geraakt bij een ongeval op zijn manier om een ​​dag spa circuit ( RMA ).    Wat de oorzaken van deze tragedies, ze herinneren ons eraan dat ""Motorsport is gevaarlijk"". We hebben allemaal'S aansprakelijkheid te beperken deze risico's. In tegenstelling tot wat men hoort en ziet maar al te vaak, de circuits zijn absoluut niet plaatsen waar men laat stoom af. Het is noodzakelijk dat we respecteren nauwgezet alle veiligheidsinstructies data instructies van de, dat de toestand van onze auto's is onberispelijk, en dat we nederig op de baan. Spreid het woord.  Al onze gedachten zijn bij de slachtoffers en hun families.

Sommige bewoners en andere tegenstanders nu leiden harde leven op het circuit Geopark in St. Die in de Vogezen. Het onderwerp van het geschil is de extensie die in 2012 werd gebouwd met een verklaring van het werk. Het blijkt dat een bouwvergunning nodig was en de manager van het circuit dus begon het proces om de situatie te regulariseren. Maar de lokale bewoners gevraagd om de werking van het gehele circuit te stoppen voordat het verkrijgen van deze toestemming, ook al is er geen verslag. Het lijkt erop dat deze bewoners zijn teruggekeerd in een logica van systematisch verzet tegen het circuit.  We denken niet dat omwonenden en natuurbeschermers hebben altijd fout in geschillen met de circuits en bevorderen we de inspanningen om geluidsoverlast en milieuvervuiling te verminderen. In het geval van Geopark, lijkt het erop dat we te maken hebben met de kwade trouw van de bewoners en we zijn dan ook op zoek naar om de petitie te ondersteunen circuit te ondertekenen.     de petitie     Lees het artikel Vogezen Matin

De vele besprekingen leidde uiteindelijk tot de publicatie van de nieuwe technische regels en veiligheid door de FFSA. De regel van de veel verguisde veranderende gewicht configuraties en definieert nu drie categorieën (minder dan 950 kg 800-1800 kg meer dan 1500 kg), maar meestal is het een aanbeveling en geen vereiste. Daarnaast worden de auto's en de prototypes nu toegestaan ​​om samen te rijden. De toepassing van deze nieuwe RTS is onmiddellijk.  De organisatoren zijn zich bewust van de verschillen in gewicht, de prestaties en het ontwerp van voertuigen, kunnen ze meer vrij trays en verantwoord.  trackdays.fr bedanken alle deelnemers en betrokkenen kwam naar voren en betrokken, met name de groepering van CACEIPA circuits, die de laatste bijdrage in verband met de FFSA gebracht.

De weergave van trackdays.fr op uw mobiel en tablets is nu geoptimaliseerd, kun je eindelijk genieten van zowel van de informatie over de dagen circuit en de zomer weer. De onderwerpen en informatie blijven hetzelfde, met een licht herziene voor navigatie nog gemakkelijker.  Voel je vrij om een storing melden of ons feedback geven op deze nieuwe versie.

Om te profiteren van de dynamiek van de komst van de Formule E in Parijs op 23 april heeft de Raad van Parijs wil een impuls geven aan de bevordering van elektrische mobiliteit voor iedereen te geven.  Hiervoor zal de gemeenteraad de dag organiseert een endurance race open voor alle fiets, scooter of skateboard elektrische en besloten om het circuit Invalides om diverse evenementen te ervaren bestendigen. Dit is natuurlijk een permanent circuit niet om in het centrum van Parijs, maar de faciliteiten voor het Formule E kan worden geïnstalleerd en verwijderd in minder dan 4 uur en zijn blij met inbegrip van een dag van het runnen van om de 2 maanden . Inderdaad, zal de laatste zondagmiddag van de maand worden georganiseerd een trackday peers gereserveerd voor elektrische en hybride voertuigen (niveau beperkt tot 80 dB geluid).  In overleg met de FIA, zal de stad Parijs deze besluiten mee aan de gelegenheid van de Grand Prix Formule E om te voorkomen dat het evenement overschaduwen. De eerste dag van het testen is gepland van 26 juni     www.paris-eprix.com

Exclusive Drive is een andere auto gebeurtenis die breekt de codes en decompartmentalizes door het brengen van een uitzonderlijke auto plaat: raceauto's, GT, sportwagens, supercars ...  U kunt ook de F1-coureurs. Dit jaar Exclusive Drive gastheren Aston Martin, BMW, Jaguar, Mini, Tesla ...  U begrijpt dat Exclusive Drive is voor alle liefhebbers van ingenieurskunst. Je zal niet louter een bezoeker te zijn, zult u ook speler van het evenement deelnemers looptrainingen op het Bugatti circuit.  Exclusive Drive vindt elk jaar plaats op de derde weekend van maart op Le Mans op het Bugatti circuit. Elk jaar, een echte ""Moving Motor Show"" binnendringt de Bugatti!     ziens op vrijdag 18 en zaterdag 19 maart 2016.

trackdays.fr wensen u een geweldige 2016!

Dijon circuit neem deze winter naar de volledige reconstructie van de gebouwen die de pitlane lijn te starten. Het werk werd onderverdeeld in 3 fasen, 3-seizoen, zonder gevolgen voor de operationele werking van de schakeling. De eerste fase is in volle gang en zal worden afgerond eind februari aan het begin van het seizoen 2016. Alle van de dozen en de gastheer lodge daarom zal geleidelijk plaats maken voor nieuwe gebouwen, waarvan wordt verwacht dat de verschillende rassen tegemoet evenals spoor dagen in optimale omstandigheden.  Foto's werken zijn facebook pagina circuit.

Uiteraard, dit is de lijst van Nicolas Deschaux die werd herkozen aan het hoofd van de FFSA. Hopelijk zijn team zullen weer in contact met de wereld van trackdays te krijgen en in overleg met belanghebbenden om veiligheidsregels echt effectief, duidelijk en aanvaardbaar is voor alle bereiken.  Een grote dank aan de meer dan 1600 ondertekenaars van de open brief, waaruit blijkt dat we allemaal met één stem spreken over dit onderwerp.  Doorgaan met aanmelden en verspreiden van informatie te laten zien dat velen van ons streven naar een constructieve dialoog met de federatie.

Ondanks de constructieve vergadering hadden we in september met de FFSA over de technische voorschriften veiligheid circuit, werden ze vorige maand gepubliceerd ... zonder rekening te houden met de rendementen die was gemaakt. Bedenk dat dit zijn de regels nu samenleven van sommige auto's, afhankelijk van hun gewicht en dus beperken de toegang tot verbieden feitelijke circuits voor auto's tot 800 kilogram. Effectieve maatregelen voor de veiligheid en voor iedereen aanvaardbaar is nog zou kunnen worden genomen indien zij zijn het resultaat van gezamenlijke werk tussen de federatie en de betrokken actoren.  Als onderdeel van de vervroegde verkiezingen van de directeur van de FFSA Comité op 10 december, stellen wij onze stem te laten horen door deze petitie te ondertekenen: https: // goo. gl / bkn1rM    Een grote dank aan AutomotivPress.fr voor het geven van ons een pagina aan de geschiedenis en de aanpak uit te leggen.

De ontwikkeling is gestart met de Nürburgring naar de gebieden waar de snelheid beperkt was na ongevallen in 2015. In aanvulling op de bouwhekken op veel plaatsen veilig te stellen, zal de bult voor Flugplatz beurt worden geëgaliseerd. Deze bult was oorspronkelijk start van een Nissan tijdens een VLN race, die tot de dood van een toeschouwer afgelopen maart had geleid. De faciliteiten zijn gevalideerd door de FIA, zonder de route van de noordelijke lus wordt gedenatureerd. 2016 moeten degenen die werden gestraft door de invoering van snelheidsbeperkingen in staat te stellen wat verloren tienden te herwinnen. Phew!

Voormalig Formule 1-coureur Jonathan Palmer heeft het terrein van een voormalige militaire basis gekocht in Couvron, in Aisne, op een circuit te implanteren. Het project omvat een circuit van asfalt 8 km, met een lengte van 2 km, een ovaal en rally tracks en off-road. De werkzaamheden moeten beginnen in het begin van 2017 naar een opening in april 2018. Palmer verschillende circuits in Engeland is al eigenaar, herhaalde hij zijn inzet voor de naleving en het behoud van het milieu voor de bouw van het nieuwe complex.

Zoals velen weten, de FFSA publiceerde in april een nieuwe regel die voor de eenvoud, verbiedt samenwonen van voertuigen van meer dan 800 kg met die minder dan 800 kg tijdens spoor dagen op het Franse circuit. In samenwerking met Ludovic website super-trackday.com brachten we professionele organisatoren en we ontmoetten een delegatie van de FFSA week laatste.  Hoewel we natuurlijk niet het verwijderen van deze regel, die organisatoren en circuits destabiliseert bereikt, vonden we voor ons mensen echt te luisteren en het delen werd het verrijken voor beide partijen.  Hier is wat de lente in grote lijnen:  - In tegenstelling tot wat velen denken, de FFSA heeft elke legitimiteit om regels vast te stellen met betrekking tot de praktijk van de motor sport met inbegrip van buiten de concurrentie en het gewoon goedgekeurd door de prefecturen circuits. Falen van een aantal items kunnen in sommige rechtsgebieden worden genoten als tot de misdaad.  - De oorsprong van deze regel op het gewicht komt uit de constatering dat veel verschillende voertuigen kunnen rijden op alle circuit en botsingen faders, het genereren van een aanzienlijk risico. Zonder op zoek naar extreme gevallen, het is waar dat de mogelijkheid van een Nissan GTR 1700 kg zou raakte een Caterham 500kg roept vragen op. Maar de regel is bekritiseerd omdat het geen rekening houden met meerdere factoren (prestaties van de auto, ervaring van de piloot, enz.) En heeft een grote impact op de organisatie van het spoor dagen.  - In het algemeen, vele dagen tour zijn nu georganiseerd buiten de wet (Code van de Franse sport en technische voorschriften en de FFSA veiligheid), maar het is niet de rol van de Federatie van controles uitvoeren. Het is de verantwoordelijkheid van zowel de organisatoren en deelnemers aan de wetgeving op dit gebied te leren kennen. Het debat gaat over hoe je intelligent en transparant bestaande wetten toe te passen en te zorgen voor een betere beveiliging voor iedereen.  - We zijn gevraagd om alternatieven voor de regel over gewicht configuraties suggereren.  We hopen dat de volgende veiligheidscommissie, gepland voor oktober, onze standpunten en suggesties zal weerspiegelen. Afgezien van de kritiek die kan worden gelezen in alle forums, als je ideeën om het risico te verminderen als gevolg van de heterogeniteit van de voertuigen op de baan hebben, aarzel dan niet om ons te laten weten voor 30 september.

Na de vlucht van Nissan GTR maart in Flugplatz tijdens een VLN race, die de dood van een toeschouwer wordt veroorzaakt, het bedrijf het beheer van het systeem besloten om dit gedeelte van 250 km / h te beperken in de wacht om bevredigende oplossingen te vinden. Het resultaat is uiteindelijk de oprichting van de nieuwe maximumsnelheden op verschillende plaatsen van het circuit! Het bestond al voor het publiek geopend dagen, met name op het gedeelte van Breitscheid (50 km / h). De nieuwe grenswaarden zijn 200 of 250 km / h op de snelste gedeelte van het circuit en van toepassing op iedereen, ook voor fabrikanten die de baan huren voor hun studies.  Voor de overgrote meerderheid van de auto's en chauffeurs, mag dit niet veel veranderen, maar het principe risico om te shockeren velen.  Deze maatregel zal worden beoordeeld aan het einde van het jaar.    Bron: www.bridgetogantry.com

Ondanks de moeilijkheden die bestaand of circuits, wat in geslaagd om spruit. De Circuit Vaison spoor in Torcy, is een van hen. Gedurende 2000 m, met gevarieerde bochten, werd getekend door Christophe drivers Vaison en Pascal Fabre. De faciliteiten bestaan ​​uit 10 dozen, een receptie gebouw met briefing room en een terras voor de toeschouwers. Een vlakke oppervlakte van 6000 m² alles te voltooien, met de mogelijkheid van drenken.  Het zal niet lang wachten om het wiel te leggen, omdat de opening is gepland voor 11 juni op een weekend vol 4 dagen van het runnen, open dan 2 dagen per week van 15 juni.

Het nieuws is vol geweest deze dagen over de toekomst van sommige circuits met een van de belangrijkste bezorgdheid over lawaai.    Het openbaar onderzoek voor land Tourneix circuit in de buurt van Châteauroux heeft geleid tot een negatief advies van het Comité. Het lawaai kwestie heeft blijkbaar sleutel geweest. Een ander project met een gebruik georiënteerde recreatie in plaats van concurrentie kan in de komende maanden worden geïntroduceerd.    Jonathan Palmer zijn zijde, het ontwerp-circuit in Aisne Laon-Couvron is op dit moment op het juiste spoor, vooruitlopend op het probleem. De voormalige piloot heeft politici uitgenodigd om de Bedford circuit, waarop hij heeft opgezet apparaten vermindering van de vervuiling te bezoeken. Hopelijk zal hij in staat zijn om hen te overtuigen!    Eindelijk, na de Albi circuit onder curatele vorig jaar werd geplaatst, gemeenteraad besloten om het management van de onderneming SN Diffusion toevertrouwen als de stad van Albi blijft eigenaar. Hij werd gevraagd de nieuwe manager om activiteiten te diversifiëren om af te spreken tot 12 dagen luidruchtig op het circuit, dat wordt omringd door huizen.

Onze partner eis MOTORSPORT lanceert Trackdays Services. Je oefent het rijden op de rails, wilt u uw auto te verbeteren, te onderhouden met efficiënter delen maar uw monteur zal niet de onderdelen waarop hij heeft niet verkocht beklimmen! Maak je zelf profiteren van de expertise van een echte auto racing team, 10 jaar ervaring.  Van eenvoudig tot complex drainage werk door vervanging van de meer remblokken getypt spoor! Deze service is gemaakt voor baanwielrenners en betaalbaar !!     informatie en contactgegevens

Exclusive Drive is een premium auto-evenement, vriendelijk en innovatief. Dit is een onvergetelijke dag op een legendarisch circuit, omgeven door de legendarische auto's en extreme sporten en raceauto's. Als je gepassioneerd auto, het bezit van een sportwagen, uitzonderlijke of ras, als je een gentleman driver, beginner piloot bevestigd of verworpen ... dit evenement is voor u!     Exclusive Drive vindt plaats op vrijdag 20 en zaterdag 21 maart op de Le Mans Bugatti circuit.

Werkzaamheden aan Ales circuit volle gang, met als doel om goedkeuring voor het circuit in 2 draairichtingen (niet op hetzelfde moment, althans op het eerste) te krijgen. De wijzigingen betreffen hoofdzakelijk de rails, die zijn vervangen door muurtjes, spelingen en de toevoeging van een bocht.     Meer informatie en foto's hier.

In dit nummer altijd aan de ongelooflijke prijs van 2 euro: het testen van een Clio ras redelijk geprijsd, uitstekende pagina 2, banden die stijging van de temperatuur, en een Honda Civic roze.     download hier

Dit jaar geeft u trackdays.fr data van Touristenfahrten de Nürburgring . Nu het circuit is onder de sneeuw, is het een kans om te (her) bekijken deze video en controle die je goed kent circuit, met andere woorden met een Playstation!     De Nordschleife in de auto op sneeuw!

trackdays.fr wensen u een Gelukkig Nieuwjaar.  2015 ziet er zelfs gunstige dagen in het circuit, met in de kalender opgenomen en meer om in de komende weken komen al meer dan 600 data!

Couvron is een kleine gemeente van de Aisne, die, net als vele anderen, is de thuisbasis van een in onbruik geraakte vliegbasis. Dit soort locatie maakt het een ideaal doel voor het maken van een schakeling, zoals reeds Clastres gedaan en meer recent de mechanische scheiding van de Ardennen. Een Couvron is de voormalige F1-coureur Jonathan Palmer te brengen in vele maanden van het project. Na de vertragingen als gevolg van de financiering en verwijdering van een bank, de ambities Palmer's en vermindering van de begroting en nu is een nieuwe agro-Valley project komt concurreren. Het lijkt er echter vertrouwen in het project te blijven en is klaar om het elders te implementeren als Couvron een ander pad gekozen voor de ontwikkeling van de voormalige militaire basis.    Voor meer informatie:   Interview met Jonathan Palmer in Aisne New

Gisteren hadden we een persconferentie over het project circuit in Châteauroux. Jean-Jacques Oliva, die over het onderwerp voor meer dan 3 jaar werken worden gepresenteerd toekomst alphalte tracks en land en de bijbehorende infrastructuur. De bescherming aspect van het milieu lijkt bijzonder goed te zijn geweest, hoop dat het zal het doel van de inbedrijfstelling in 2017 te bereiken.     Alle informatie op de website van de New Republic     De officiële projectpagina

Er wordt veel gesproken over zelfrijdende auto de laatste tijd, het is waar dat geleidelijk rijhulpsystemen nemen de bestuurdersstoel en waarschijnlijk gebeuren binnenkort de verkoop van auto's zullen we dat passagiers. Sommigen juichen de verhoogde veiligheid en het comfort van worden vervoerd zonder moe te worden, anderen spijt rijplezier. Maar waar het ons zorgen baart is wanneer Audi ons liet zien dat het werkt ook op het circuit! Stel je voor, niet meer is RE het gevolg van decentralisatie, behoefte om de route te onthouden, zullen daagse tour uiteindelijk ons ​​in staat stellen om te kijken naar de auto rustig nemen ze ideaal trajecten moeiteloos. Diep! :-)   Voor meer informatie: www.audi.fr/fr/brand/fr/tools/news/pool/2014/10/voiture_autonome.html

In de omstandigheden, zal ik mij beperken tot druk op de ACO:  ""Kort voor 16 uur op zaterdag 27 september tragisch ongeval vond plaats op het Bugatti circuit tijdens een open dag rijden enthousiastelingen, ongeval waar een van de chauffeurs werd gedood.  Op de top van de put recht, de auto van het slachtoffer plotseling verliezen van olie.  Het gebied werd onmiddellijk gemeld door gevaarlijke teams in de race richting uitnodigende andere voertuigen te vertragen. Helaas, de bestuurder van de andere auto verloor de controle over zijn voertuig crashte hoofd van de eerste auto naar beneden, geïmmobiliseerd op de kant, het vervolgens in brand.  Ondanks de medische dienst snelle verlichting Automobile Club de l'Ouest, de bestuurder van het voertuig geramd verloor zijn leven na de gewelddadige botsing.  Onmiddellijk ondersteunde, werd de bestuurder van de andere auto, ernstig gewond, onmiddellijk overgebracht naar Le Mans ziekenhuis.  Het ongeval vond plaats op een privé-testdag, ""Tinseau Day Test"", waarin veertig voertuigen betrokken waren bij 27 september.  Een onderzoek is momenteel aan de gang en de Automobile Club de l'Ouest zal geen commentaar geven voordat deze is voltooid.  Deze pijnlijke gebeurtenis invloed op alle Automobile Club de l'Ouest, die zijn medeleven presenteert aan de familie van het slachtoffer. ""   www.24h-lemans.com/fr/actualites/dramatique-accident-sur-le-circuit-du-mans_2_1_1707_17268.html    Ernstige ongevallen tijdens circuit dagen zijn vrij systematisch onderdrukt, waarschijnlijk uit angst dat nieuwe regelgeving komen de vrijheden die wij nemen op tournee te beperken. Natuurlijk ""Motorsport is gevaarlijk"", natuurlijk is het gebeurde op een van de beste circuits gebouwd in Frankrijk, met een organisator erkend voor zijn ervaring en de betrouwbaarheid, de chauffeurs waren niet beginners. Dus hoewel deze keer was het lot, hoewel niemand daadwerkelijk vastgelegde fout, dit drama moet ten minste dienen om de voor de hand liggende te herinneren.    Niet het circuit is niet een plek om stoom afblazen, zijn er veiligheidsvoorschriften, en dus natuurlijk ben ik verantwoordelijk voor de conditie van mijn auto Ik ben vooral mijn gedrag. Als we rijden op de baan, moet het niet uit angst voor radars, maar omdat we willen dat onze passie te genieten zonder dat weggebruikers in gevaar. Debatten over de omstandigheden van ongevallen en veiligheid in het algemeen zijn vaak steriel en zijn een kans om een ​​roemloos kwade trouw te uiten, dus ik niet in het zal gaan. Misschien een meer restrictieve wetgeving noodzakelijk is, zeer waarschijnlijk een beter begrip en een betere naleving van de huidige wetgeving al zou zeer de risico's die we nemen op tournee te verminderen. Bovendien zijn deze risico's zijn dat we ze nemen, zijn wij verantwoordelijk en we zijn vooral verantwoordelijk uniek dat kan verminderen vaststelling van onberispelijk gedrag op de baan. We zijn niet op de weg, maar we zijn niet in een van beide ras, we zijn tussen de twee, waar men alleen het plezier van het leven onze passie, en extreme nederigheid van alle zou vinden.    Onze gedachten zijn bij de familie en de gewonde piloot, vinden ze de moed om te vechten. Ik voegde een gedachte voor de familieleden van Andrew, die vorig jaar aan zijn ongeval Lackey bezweken en een andere voor de slachtoffers van ongevallen die niet openbaar zijn gemaakt. Het risico nul bestaat niet in de autosport, maar voor hen zullen we allemaal alles aan doen om een ​​significante daling op dagen circuit.    Update 09/10: www.lemainelibre.fr/actualite/le-mans-accident-sur-le-circuit-le-deuxieme-pilote-amateur -is overleden 09-10-2014-111157 :-(

Het team van Racer tijdschrift is druk bezig geweest en biedt het getal 7. Samengevat, de test van een Ferrari 355 Challenge, goede paden in Issoire en waardevolle tips voor beginners dag circuit.  Veel leesplezier!   Download Racer voor slechts EUR 2.

De vereniging die de Albi circuit beheert werd geplaatst in vereffening. Het tekort bereikt meer dan 150 000 en het verzoek om subsidie ​​vooraf aan de stad, die nodig zijn om de situatie te verhelpen, werd geweigerd. De organisatie van de evenementen in het circuit is sterk aangetast, maar boven de 5 mensen die hun baan te verliezen. De bal ligt nu in het kamp van het stadhuis voor een nieuwe structuur te hervatten beheer van het circuit.   Alle info is op de Albi circuit plaats.   Petitie tegen het sluiten van het circuit

De laatste uitgave van tijdschrift Racer verscheen. Dit online magazine is een referentie voor alle baanrenners, het is volledig geschreven door piloten en instructeurs professionals. U vindt in elk nummer testen en de meest volledige en gedetailleerde controle advies beschikbaar. In elk nummer een circuit wordt onderzocht om u de ideale lijn te geven, remmen punten etc.  Het is 2 EUR alleen je passie te cultiveren voor spoor en bewegen vanuit uw luie stoel!

De blog BMW aanbiedingen merkeigenaren een gratis dag van het runnen mei 17 op de drijvende centrum van Le Castellet. De Online inschrijven kan op trackdays.fr van < a href = ""/ dag-driving-center-Paul-Ricard-le-castellet-blog-bmw-17 mei 2014-agj8165""> deze pagina is de mogelijkheid om deze nieuwe circuit te ontdekken die vorig jaar geopend.  Voor eigenaren van andere merken auto's, Sport Cars biedt de volgende dag een dag van testen op hetzelfde circuit. Ook hier kun je registreren en online betalen trackdays.fr .

Als u wilt rijden op Magny-Cours in de beste omstandigheden. SSO biedt fans van trackdays.fr een EUR 50 korting op de dag van het testen op de 4e vrijdag april. Dit is een kans om het voorjaar veilig te genieten met een erkende organisator voor serieuze.  Om te kwalificeren, afspraak , voeg de 4e van april tot en met kar, dan in de samenvatting van de bestelling door het invoeren van de code "" J'M trackdays.fr ""in de Promo code box. Deze aanbieding is geldig tot 28 maart, voor opname in de dag.  SSO thank you !!!

2 dagen Exclusive Drive Le Mans start morgen. Een herinnering van het programma:  - Sessions van het runnen van dag en nacht: u rijdt uw eigen auto in uw eigen tempo, weinig auto's op de rails (exclusiviteit en veiligheid).  - Exclusive Car test: rijdt u modellen ter beschikking gesteld door onze partners of passagier in zeldzame en uitzonderlijke auto  Showroom: Tentoonstelling van GT, Supercars, Sport, accessoires en Lifestyle     Meer informatie op de officiële website

De Nürburgring werd uiteindelijk verkocht aan het Duitse bedrijf Capricorn Group (gespecialiseerd in motor en composiet onderdelen voor de autosport) voor de bescheiden som van € 100 miljoen, de arme Bernie Ecclestone bood slechts 36 .. .  Gezien de situatie dat vrij hopeloos het vrij goed nieuws leek, is de vraag wat begeleiding zal worden verstrekt door de nieuwe eigenaar.

trackdays.fr aanbiedingen promotionele codes te gebruiken op de SSO website voor de dag van 16 maart in Magny-Cours:  - EUR 50 korting (tot 18/02)> UQ5S41Q2  - EUR 35 korting (tot 18/02)> R0ERU7UD  - EUR 20 korting (tot 25/02)> Z5CYTAIK  - EUR 15 korting (tot 25/02)> ERSFPD9T  Let op: hoeveelheden worden beperkt.     Hier gaat!

Het werk eindigt bij Dijon-Prenois. Het budget van meer dan een miljoen euro heeft het herstel van stoepranden en banden muren, en in het bijzonder de volledige resurfacing ingeschakeld en verbreding van de lijn met de Wezel.  De inhuldiging van het lopende seizoen zal worden gedaan met een weekend openen 22 en 23 februari .

Trackdays.fr wens je het beste traject voor 2014 zowel de circuits in alle gebieden die je belangrijk vindt. Dat deze trajecten zijn vet, effectieve en spectaculaire en dat je genoegen in ze te bouwen, te onderhandelen, volgen ze, ze te wijzigen als de omstandigheden, delen ...

Voor degenen die niet hebben aangepast aan het circuit auto, degenen die willen proberen een grote GT, diegenen die een echte rijopleiding van een dag, maken of mensen die behoefte hebben aan kerst cadeau-ideeën voor hun familieleden trackdays.fr nu aanbiedingen met onze partner IdeeSport rijlessen.   hier!

Nummer 5 van het online magazine uitgang circuit is beschikbaar. Inhoud een Megane RS 330 pk, een map op treinen instellingen, stuur tips om in het bijzijn van iedereen op de Dijon-Prenois circuit en de gebruikelijke secties.     Download het mag Racer's No. 5

Een ontwerp-circuit in de Drôme vallei, La Roche sur Grane zo vaak verdeelt milieuactivisten en chauffeurs. We hebben zeer weinig informatie over dit circuit en we zullen dan ook de keuze van de petitie die u wilt ondertekenen (we hebben een idee :-)) vertrekken.     artikel in de Dauphine  De VOOR petitie op Avaaz.org   petitie op Avaaz.org TEGEN

Fell volledig door kans op dit artikel, nodig ik spoor fans om een ​​blik te werpen. Kortom, veel verzekeringen dekken u op koers als het niet over de concurrentie of getimede gebeurtenis. Maar afgelopen februari, na een ongeluk op het spoor, de rechtbank in Parijs uitspraak gedaan waaruit blijkt dat de deelnemer aan een ""club dag"" werd beschouwd in de ""voorwaarden van de concurrentie"".  De conclusie is dat het sterk aanbevolen om een ​​certificaat hebben van uw verzekeringsmaatschappij met duidelijke vermelding dat u gedekt op het circuit, en zo niet om de verzekering een minimale aansprakelijkheid aangeboden door de organisatoren nemen.     Het volledige artikel: http://www.juritravail.com/Actualite/sport/Id/84401

Na het verliezen van zijn goedkeuring orde, heeft de Eure circuit hersteld na de oproep van zijn eigenaar Yves Duprat. de tour onderhandelt echter een tamelijk scherpe bocht in een veiligheids-rijschool. De track dagen zal zeer weinig, indien van toepassing.

Twee nieuwe organisatoren zijn nu het aanbieden van online registratie op trackdays.fr: Geopark het circuit, gelegen in St. Die in de Vogezen en de beroemde endurance team JMB Racing , die aanbiedingen rijden dagen en avonden op de Paul Ricard .

Perfecte aanvulling op het Circuit Paul Ricard, Driving Center Castellet opende haar deuren deze maandag met een presentatie dag aan de pers. Deze nieuwe circuit, gerund door Oreca is gericht recreatie en de verkeersveiligheid voor zowel auto's als fietsen.  De hoofdroute is 1.6 km en kan worden gescheiden in 2 sporen van 650 m tot 850 m. Een vlak gebied, een cirkel straal van 70 m en een bodem verlenging aanvulling op de website.  De eerste paar dagen reeds geprogrammeerd systeem, vinden de agenda hier .

We zijn blij aan te bieden nu de inschrijving en betaling online dagen Ayari Track Experience . We kozen voor deze structuur voor de ernst en ervaring in het organiseren van conferenties circuit, en voor zijn coaching en technische bijstand aan de deelnemers. dagen Ayari Track Experience plaatsvinden op grotere circuits: Bugatti F1 Magny-Cours, Dijon-Prenois, Lédenon.    De volgende dag zal plaatsvinden in Dijon dinsdag 28 mei: registratie en informatie .

Voor amateur-bestuurders die willen een aangename afwisseling, de regelmaat testen zijn een geweldige manier om de concurrentie voor een investering die zeer redelijk kan zijn te benaderen. Het is ook het type het meest geschikt concurrentie voor klassieke auto's. Voor de 2013 editie van de 100 ronden in Pau-Arnos een wedstrijd op haar Facebook-pagina om een ​​registratie te winnen voor beide rijders de moeite waard 1300 euro. Good luck !

Het nummer 1 Racer magazine is nu uit. Dit is een gratis online magazine volledig gewijd aan de autotechnologie op het juiste spoor. De inhoud van uitgebreide artikelen over de theorie van de trajecten, de turbo, de ideale baan op het Bugatti circuit en een test van de Porsche 997 GT3 RS, allemaal met een toon die zowel professioneel en ontspannen.  Felicitaties voor Marc Peraldi voor dit initiatief, we wensen hem veel succes en een lange levensduur te Racer's.   Download de # 1 Racer

trackdays.fr biedt nu online registratie voor geselecteerde dag circuit. De eerste dag van het aanbieden van deze mogelijkheid wordt georganiseerd door Club-Events op het F1-circuit van Nevers Magny-cours zaterdag 13 april.   Ga naar de registratiepagina

Als gevolg van de aanhoudende financiële problemen sinds vorig jaar, de Duitse deelstaat Rijnland-Palts zet de Nürburgring te koop voor maar liefst $ 165 miljoen. Tussen 5 en 10 potentiële kopers al hebben aangegeven, is het te hopen dat de gelukkige koper de openbare opening, die een groot deel van de bekendheid van dit prachtige circuit maakt het niet in gevaar brengt.

Exclusive Drive is een nieuw evenement dat alle liefhebbers van bijzondere auto's zal interesseren, omdat het een combinatie van een showroom supercars, GT, sporten, collectibles en gebruikte auto's met 2 spoor dagen op het Bugatti circuit. U zult genieten van het circuit met uw eigen auto of probeer verschillende voorgestelde modellen, in Daytime Running sessies en 's nachts.  Bezoek de officiële website van het evenement, niet te missen!   www.exclusivedrive.fr

Zo, dat is gebeurd, spoor de verbreding van Croix-en-Ternois zijn voltooid. De paden zal iets anders zijn, en de snelheid waarschijnlijk een beetje belangrijker. Tot ziens in een spoor dagen te (her) ontdekken deze track!

Na de intrekking van de licentie voor de ontwikkeling, nu is het circuit homologatie, die werd geannuleerd door de Rouen administratieve rechtbank. Alle motorsport worden daarom de site opgeschort. Eventuele toekomstige activiteiten nog moeten worden vastgesteld ...

De recente alle Eure circuit moeilijkheden ondervindt dat het bestaan ​​ervan te betwisten. Enerzijds de licentie voor de ontwikkeling is geannuleerd, was blijkbaar de schakeling opgebouwd zonder de dwingende impactstudie gezien het voorbereide oppervlak. Aan de andere kant is de werking van de schakeling wordt ondervraagd door de bewoners is geschikt voor niet-naleving van geluidsnormen, die kunnen leiden tot de annulering van de registratie.

Voor 40 jaar wordt het Croix-en-Ternois circuit een grote facelift te bieden:  - Uitbreiding van het spoor 9 meter tot 12 meter van de afrit beurt beurt 2 tot 6,  - Verlenging van de baan tussen de bocht 2 en buig 3, de Virage 3 gemodificeerd ronder zijn,  - Verdieping van de kiezelbakken, weer in te schakelen en dia's toe te voegen aan de uitgang van de bocht 5 om de veiligheid te verbeteren,  - Het veranderen van het pad voor de aankomst op de haarspeldbocht 6,  - Coated alle negen beurt 2-6 voor meer grip.

De Dijon-Prenois circuit maakt gebruik van de winter pauze om enkele aanpassingen te maken. Op de agenda: de uitbreiding van de lijn van 8 meter en de ontwikkeling van de toeschouwers gebied aan het begin van de helling.   Foto's werken aan het circuit. Site

In de vernieuwing van haar goedkeuring, moet de Sables d'Olonne circuit te sluiten tijdens de zomer. Inderdaad de schakeling wacht herinrichting van de juiste vorm aan de onderprefectuur het voorgaande werd onvolledig en deze aldus 3 grenzend klachten (tegen onderprefectuur).

Clastres Het circuit heeft een uitbreidingsproject dat totaal zijn gelaat 1800 bijkomende m kon veranderen, een breedtebereik 9m en een rechte lijn van 951 m!  Verschillende configuraties van het circuit zou dan mogelijk zijn, de grootste met een totale lengte van 3750 m.  Meer info en het projectplan op de Facebook-pagina circuit .

De Dijon-Prenois circuit net draaide 40 jaar oud. Voor de gelegenheid, France 3 Bourgogne een reportage uitgezonden van 26 minuten om alles om meer te leren over het verhaal en de schermen van deze legendarische circuit. Lees de special op France 3 Bourgogne

De Pôle Mécanique Auto Club biedt een Vrije dag vrijdag 24 februari de Ales circuit. Deze dag is bedoeld om de vreugde op het circuit aan het publiek te ontdekken. Dit is een kans om de sprong te wagen voor degenen die nog aarzelen om hun wielen op het spoor te zetten nemen! Mensen meestal uit de tijd moet komen met een persoon die niet wetende dat de dagen van de Pôle Mécanique, de principe van sponsoring. Alle informatie op deze dag hier. < br /> op dezelfde dag voor motoren wordt ook georganiseerd op maandag 27 februari. Bravo voor dit initiatief!

Jurgend Brecht, oprichter van JB Racing (Porsche specialist) en voorzitter van Club Europa , is van plan om zijn eigen circuit van 4 km tussen Villy- creëren en-Auxois en Villeberny, Cote d'Or. Het werk kon beginnen in 2013. Voor meer informatie: Het artikel over ""The Public Good"" het project facebook pagina de site van vereniging bewoners

Trackdays.fr wensen u een Gelukkig Nieuwjaar 2012 op het spoor en de weg, maar niet in beide grind! De kalender vult geleidelijk, en de site zal blijven evolueren om meer diensten aan te bieden.

De voor de verlenging van de homologatie van het circuit werk werden ondervraagd door de overtuiging lawaai van 4 juli zal dit werk (voornamelijk verlenging trays gravel) uiteindelijk worden gerealiseerd. Het artikel op de website van lamontagne.fr

Het geluid van de beroemde Charade circuit werden gevonden op 4 juli, overmatig door de Civil Division van de High Court van Clermont-Ferrand. De civiele kamer van de Hoge Hof heeft erkend abnormale buurt verstoring van negentien die grenzen aan de Charade circuit. Meer informatie over de verdediging van de vereniging Site circuit

De Pouilly circuit is heropend! Het heeft de goedkeuring FFSA (en FFM ), blijft de plot hetzelfde. De belangrijkste wijzigingen zijn een mirrador waardoor een duidelijk zicht op de baan, de lichtsignalen op het circuit en de aanwezigheid van een noodsituatie voertuig uitgerust. De volgende data van de open dagen zijn op 22 mei 11 juni en 27 juli. Buiten deze dagen en dagen uitsluitend voorbehouden, de baan is geopend voor vrij rijden. Net als wat we moeten niet de hoop verliezen!

De 1.000 dagen circuit in de agenda werd bereikt voor 2011! voor de gelegenheid, zal een trackdays.fr (licht) facelift en reorganisatie van de pagina's met informatie over de circuits aan te bieden.

Beslist nieuws circuit is niet rooskleurig nu. Het nieuwe circuit Eure moeilijkheden ondervindt met de lokale bewoners als gevolg van ruis. hinder Voor meer informatie, bezoek de website vereniging bewoners en de petitie het circuit .

Bijna alle organisatoren hebben nu vrijgegeven hun voorlopige kalender 2011, die al vertegenwoordigt meer dan 800 data in de kalender trackdays.fr Dit is de kans om iets nieuws te melden. Nu kun je direct naar een selectie van hotels dicht bij elkaar gelegen circuit van het circuit informatie pagina of vanaf de site van elke dag circuit.

Een stop van de Raad van State van 15/12 Patrick Bardinon gedwongen om activiteiten asfalt circuit van Mas du Clos . In 2008 had het circuit het sluiten omdat het niet aan de norm. Het vereiste werk was niet gemaakt, alleen de dagen van ""free riding"" had hervat. Echter, de Raad van State eindelijk het gevoel dat deze activiteit ook valt onder de jurisdictie van de FFSA en FFM en dat de vereiste werk alleen moet worden uitgevoerd. Als het gaat om de veiligheidsnormen, misschien is het beter om voorzichtig te blijven en niet per se een partijdige positie in te nemen. Men kan bijvoorbeeld vragen waarom amateur piloot veiligheid is minder belangrijk dan de piloten concurrentie. Een petitie van de steun is te vinden op petitionpublique.fr . Misschien is er nog hoop op overleving voor dit prachtige circuit, terwijl niet ten koste gaat de veiligheid.

Het legendarische circuit van de Nurburgring ernstige financiële moeilijkheden. Particuliere beleggers die geïnteresseerd zijn in het maken van een ""themapark"" heeft niets te maken met het verstand weten we. Om op de hoogte blijven over het onderwerp en uw steun, lid worden van de Facebook-groep Save The Ring . Voor meer : jalopnik.com/5684589/save-the-nurburgring dezelfde pagina vertaald door Google voor anglophobes Save the Ring op Facebook

Met de aanpak van het seizoen 2011, wil je een nieuwe auto, verkoop uw dienblad en kopen verdisconteerd slick? trackdays.fr nu aanbiedingen Gratis advertenties voor alle voertuigen, onderdelen en accessoires in verband met sport auto's en racen.

Een andere 2 nieuwe tracks in Frankrijk! De circuit Fontenay le Comte geopend slechts een paar weken, de circuit Eure geopend in december.

Onder bewoners die de circuits te sluiten omdat het geluid hen ervan weerhoudt om te luisteren naar hun grasmaaier en chauffeurs die 0,5 l verdienen met hun pot Polini kop maxi racing (te halen de kostbare 2 milliseconden bij hen terecht ontbreekt), discussies over het lawaai op de circuits woede. in de tussentijd dat alle circuits gesloten zijn (of dat iedereen drijft een Tesla) trackdays.fr geeft u de normen van lawaai en manieren om circuits waar je wilt rijden meten. Dank u aan de circuits (en Yacco!) Wie gaf ons de informatie.

Trackdays.fr wensen u een gelukkig 2010 over de circuits, de kalender 2010 krijgt vorm (al bijna 400 data). En voor degenen die willen om nieuwe circuits te testen en venture in het buitenland, we toegevoegd de volgende circuits: Zolder en Mettet < / a> Hockenheim Nurburgring circuits 2 ( Grand Prix en de beroemde Nordschleife ) in Duitsland.

Terwijl het seizoen 2009 in volle gang, met meer dan 700 data in agenda trackdays.fr nieuwe look voor de leesbaarheid en krijgt een pagina . Thuis ook nieuw: je kunt nu uw commentaar op circuits die je hield ... of niet andere nieuwigheden geleidelijk komen in de komende maanden .. Deze site is van jou, uw opmerkingen over de circuits, houden het verzenden van uw data, uw suggesties en opmerkingen.